上饒充電樁插頭充電樁生產廠家核心提示：編者按10月18到21日，世界智能網聯汽車大會在京舉行，本次大會以開啟汽車新時代為主題。本文為騰訊公司董事會兼執行官馬化騰在大會上的發言。當前，整個汽車產業的朋友圈已經迅速擴大，產業生態也在發生巨大的變化。編者按10月18到21日。

　　未來五年，我國充換電站數量要達到1.2萬個，充電樁達到480萬個，國內新能源汽車充電樁直接市場規模有望達到1240億元。鼓勵充電基礎設施政策發布后，各地紛紛加大投入力度建設充電樁，充電樁業務企業也紛紛宣布將在北上廣布局數萬充電樁。未雨綢繆，各個石油公司也正在布局充電樁設備。

　　而在量產方面的規劃是，整車合作代工，核心零配件自產。據悉，威馬汽車將啟動一輪的，并打算在新一輪中籌集至少20億元的資金，屆時公司估值將超過200億元，據知情人士稱，新的一輪的投資方包括百度、騰訊、紅杉資本和誠通基金，其中百度可能領投這次，總投資額約為10億元。

　　項目總投資83億元，其中一期投入30億。敏安汽車工廠規劃占地947畝，一期用地面積577.05畝，建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝、PC***、試驗檢測、整車零部件物流、試車跑道、商品物流車、辦公區及生活配套等十大功能區。工廠智能化裝備水平超過90%。

　　通用汽車EV1電動車前總工程師PeterSavagian和三大創始人之一的NickSampson相繼離職，FF三位創始人僅剩賈躍亭。Sampson表示在財務和人力資源方面，公司已實質，在可預期的未來，他的處境不會有好轉，最近發生的一些事，對他們的員工和家人以及供應商和行業都造成了連鎖反應。

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